今年以来，有关部门出台多项政策坚定不移地促进民营经济发展，进一步激发广大“生意人”创新创业创造的动力和活力。在此背景之下，以瑞风M4(参数|询价)为代表的中大型MPV迎来了新一波关注高峰。作为江淮瑞风旗下王牌MPV产品，瑞风M4系列绝对是商用MPV必买榜单上的常客。为了满足不同行业的用户需求，瑞风M4系列提供了自动挡、柴油、CNG等不同动力选择，可谓是满足全场景用车需求的得力助手。

多元化动力组合自由选，瑞风M4全能实力“市场通吃”

【资料图】

“全能选手”瑞风M4一直活跃于客运出行、商旅用车、网约租赁、城市配送、家庭生活等多种场景，在生意人的不同事业阶段扮演着不同的重要角色。超强的多场景适配性，让瑞风M4不仅获得了不少个人车主的好评，还得到了不少大客户批量采购的青睐。就此来说，瑞风M4实现了私人市场与大客户市场“通吃”。

“2.0TGDI+6AT”的瑞风M4自动挡车型，最大功率为163kW，最大扭矩为385N·m，凭借轻松好开的特性在10-15万元区间“难觅对手”，是众多网约出行及家商兼用消费者的购车优选。网约出行从业者章先生表示：“12万多入手确实很香，其它这么大尺寸的自动挡MPV都要15万以上了。我们这行一般都是多人带着行李坐车，载重比较大，好在车子动力够强好上手，自动变速箱在市区走走停停情况下平顺性不错，满载一车人跑网约很轻松。”

瑞风M4柴油版搭载的则是2.0 CTI柴油发动机，1800rpm就可以输出360N·m的最大扭矩，动力体验一句话总结就是低速高扭矩、高速高功率，更适合商超配送、装修建材等载重货运出行。对此，承接装修业务的王老板深表认可，柴油动力本来就适合“拉重活”，在满载或负重较大的情况下可以充分发挥动力优势。不少搞装修的生意人都需要拉设备、装材料、载工人一起到施工现场，瑞风M4柴油版就是坐满了依旧很有劲。

采用了2.0L双燃料专用发动机搭配170L高储量的底盘挂载气瓶的瑞风M4 CNG车型，凭借燃料成本低、节能环保等优势受到了广泛好评，尤其是在天然气加气站配套建设最为完善的西南地区，更是赢得了日均行驶里程长的客运、旅游等出行行业的高度认可。这一点，四川某出行公司采购经理最有发言权：“油价上涨、人工上涨、物价上涨，对于我们营运企业来说，最头疼的就是成本的不断上涨。后期改装的油改气车子隐患大，既要确保安全又要降低成本，还得是原装原厂的瑞风M4 CNG车型。假设使用天然气驱动，用车成本仅为同级燃油MPV的三分之一，按照运营用车情况计算，不到3年即可省下1台瑞风M4车钱，这成本优势就太明显了。”

瑞风M4有里有面空间大，生意场轻松“躺赢”

以高效动力组合作为后盾，瑞风M4系列做到了有里有面，不仅颜值在线，内饰质感十足，还提供了7/8/9座超大灵活的空间，每个版本都拥有全能创富伙伴“体质”。

空间一直是瑞风汽车的拿手好戏，瑞风M4的车身尺寸为5200/1890/1980mm，3080mm轴距为同级最大，宽大灵活的空间能够轻松满足用户多样化需求。如果用来载客，选择2+3+3布局，那么就能更轻松的容纳7人出行，甚至包括7个人的行李，带来更多的经济收益；又或者完全用来装运、搬家，在后排按比例放倒之后，营造最大的储物空间，一次性完成拉货任务。而且，除了“肚大能容”之外，11种座椅组合也让瑞风M4具备超实用的空间灵活性，第三排座椅支持放倒、折叠、侧挂以及整体滑动，第二排座椅可联排、可独立，还支持360度旋转，轻松驾驭客运、旅游、居家、商务等多场景应用。

此外，得益于专业的底盘调校和柔软舒适的全包裹座椅，瑞风M4不仅具备扎实平稳的减震效果，也有着良好的操控稳定性。云南大理从事包车导游工作的李先生点赞道：“乘客对空间很满意，坐着也舒服，再加上我平时工作认真负责，所以转介绍率很高，现在基本上不愁单。另外我作为司机对这车也很满意，一是好开好用保养便宜，二是车机很智能，语言控制识别率高，还有手机APP控制，可以远程开启空调，让我和乘客上车就能有一个温度适宜的用车环境。”

基于瑞风汽车20多年对MPV市场的洞察与深耕，瑞风M4对于生意人的需求有着精准的理解，动力选择丰富，空间灵活多变，各版本都是创富好帮手，以全能实力承载着用户事业进阶之路。如果你手持10-15万想要入手一台全能MPV，那不妨考虑瑞风M4，根据自己的需求，选择适合的动力版本，为自己的创富之路找到一位最佳拍档。